Moto monocilindrica refrigerada por aire,Con una relacion de compresion de 10:1,que segun fabrica alcanzaba los 160 km/h,alimentada por un carburador bing 84 de 32mm aunque se podia trucar y ponerle algunas piezas para que andara mas,como por ejemplo se la podía enchufar el cilindro de la H6 que era un poquito más grande, y el carburador de 36 en lugar del de 32 y si esto no fuera suficiente existía la posibilidad de colocar el VG, me refiero al mayor motor monocilindrico de dos tiempos que esta marca tenia en aquel entonces, el que montaba la CAPPRA 414VG.
La montesa era de 6 velocidades,vibraba muchisimo y consumia una barbaridad.
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